Metro lícitas compra 200 nuevas radios de $ 14 millones en el Distrito Federal

Metro oferta adquisición de 200 nuevas radios para mejorar la comunicación entre estaciones, centro de control y los trenes que funcionan en el Distrito Federal, a un costo de $ 14 millones. Según la empresa, el valor se basa en precios de mercado y en licitaciones similares. La compra fue examinada y aprobada por la caja.

El valor también incluye software y antenas de transmisión. La tecnología de los dispositivos es equivalente a los usados por agencias del orden público. Sigan la protocolo Terrestrial Trunked Radio (Tetra), a cargo de un Instituto Internacional. El fabricante afirma que es imposible no autorizado equipos de espionaje y asegurar que se lleven siempre a comunicaciones.

Las radios están diseñadas para conductores, guardias de seguridad, agentes de tráfico y estación de inspectores. Usado actualmente tiene más de 17 años, según el metro, tendría que descartarse en los próximos dos años para estar de paso y no ajusta a normas más técnicas de Anatel.

La previsión es que el nuevo equipo que entra en la prueba final de 2016. El metro cumple 140 diario 1000 usuarios, funcionando de 6:00 a 23:30 del lunes al sábado 7:00 a 19:00 domingos y festivos.

Modernización y expansión

El Metro ofrece para agosto un paquete de 14 ofertas para la modernización y expansión del sistema. El primero de ellos es el sistema de comunicación de radio. El objetivo, dice, es conseguir “mas eficiencia, agilidad y seguridad operacional” .

La compañía también ofrece para la compra de 10 nuevos trenes, por R$ 231,5 millones. Los vehículos son más modernos que las 32 existentes y deben tomar 24 meses para entrar en operación. La oferta incluirá la adquisición de piezas de repuesto.

Incluso la firma se proporciona para la orden de servicio de las obras de la primera estación del ala del norte, en las cercanías de la galería del trabajador y el comienzo de la construcción de dos estaciones más en Ceilândia y dos en helechos, que se entregarán a principios de 2018. Juntos, los cinco Añadir 7,5 km sobre metro, acoplamiento por R$ 557 millones.

El proyecto de expansión contempla hasta el año 2019 para completar temporadas de bloques del sur, 104 106 sur y sur 110. Comenzó a ser construido junto con los demás, en 1991, pero fueron no abra por falta de demanda. Entre las intervenciones necesarias son la terminación de los acabados, instalación de equipos y construcción de la pasarela peatonal que une los ejes W y L.